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パンダと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   プジョー  406ブレーク
VS
18万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
173 中古車掲載台数 1
  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ 衝突軽減ブレーキ  フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD MT 前後ドラレコ ETC オートエアコン リアプライバシーガラス ルーフキャリア 純正アルミ クラッチ交換済み シングルフライホイール

    本体価格
    101万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 限定車 6段MT グレー/グリーンシート バックカメラ/3.3インチモニター内蔵防眩室内ミラー ポータブルナビTV 軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス フォグランプ アイスホワイト 875ccマルチエア 夏冬タイヤ付

    本体価格
    130.7万円

  • フィアット パンダ イージー サイドエアバッグ ECOモード 衝突被害軽減ブレーキ イモビライザー 運転席エアバック キーレス パワステ ルーフレール ABS  禁煙 ETC ツインエアターボ

    本体価格
    43万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    135万円

  • フィアット パンダ イージー フルセグナビ バックカメラ 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ  ルーフレール キーレス Bluetooth接続 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット パンダ CLX 5速ミッツション・パネルルーフ

    本体価格
    148万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 5速マニュアル TベルトWポンプ交換済 クラッチOH 左ハンドル メタルルーフ 新車平行

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット パンダ イージー フィアット パンダ イージー ナビゲーション アルミホイール AT CD エアコン パワーステアリングETC ノーマルタイヤ入替お渡し

    本体価格
    43.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
65
104万円
関西
40
102.8万円
東海
22
176.2万円
北海道
5
89.4万円
九州
18
91.7万円
東北
8
53.3万円
北陸・甲信越
7
106.4万円
中国
5
54.4万円
四国
3
54.5万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パンダと406ブレークのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   プジョー  406ブレーク
199.8万円316万円 新車時価格 313.5万円450万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
875 排気量(cc) 1997~2946
85 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパンダの中古車は173台、406ブレークの中古車は1台掲載しています。
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