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406クーペとLFAを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  406クーペ   レクサス  LFA
VS
55.5万円280万円
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中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 4
  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン コイル&Tベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 406クーペー 5MT サーキット仕様 HID Sparcoシート アラゴスタ車高調 追加メータ

    本体価格
    173.6万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 中期モデル

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

関東
4
103.2万円
関西
2
217.5万円
東海
0
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0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
3
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プジョー  406クーペ   レクサス  LFA
460万円520万円 新車時価格 3750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4615×1810×1365 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
2946 排気量(cc) 4805
190~206 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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