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406クーペとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  406クーペ   マツダ  ユーノス800
VS
55.5万円280万円
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中古車相場 99.8万円
ユーノス800の相場表を見る
6 中古車掲載台数 1
  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 中期モデル

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
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  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン コイル&Tベルト交換渡し

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  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    99.8万円

関東
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北海道
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北陸・甲信越
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中国
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99.8万円
四国
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プジョー  406クーペ   マツダ  ユーノス800
460万円520万円 新車時価格 246万円386万円
クーペ ボディタイプ セダン
4615×1810×1365 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
2946 排気量(cc) 2254~2496
190~206 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

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解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは406クーペの中古車は6台、ユーノス800の中古車は1台掲載しています。
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