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406クーペとバネオを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  406クーペ   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
63.8万円280万円
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中古車相場 33万円39.5万円
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8 中古車掲載台数 2
  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    138万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 中期モデル

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    132万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期型 記録簿 禁煙 Tベルト&W/P交換渡し

    本体価格
    170万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン コイル&Tベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    応談

  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

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  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ ディーラー車右ハンドル

    本体価格
    39.5万円

関東
3
87.1万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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東海
0
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北海道
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九州
0
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東北
1
39.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
33万円
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プジョー  406クーペ   メルセデス・ベンツ  バネオ
460万円520万円 新車時価格 320万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4615×1810×1365 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
2946 排気量(cc) 1897
190~206 最高出力(馬力) 125
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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