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ジムニーシエラと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  406クーペ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 58万円280万円
406クーペの相場表を見る
995 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/8型ナビ/革調シートカバー/ルーフキャリア/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーン逸脱警告/ヒーテッドドアミラー/シートヒーター/パワーウインドウ/ETC

    本体価格
    276.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正8型ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト フロントフォグ シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート 前後ドラレコ 純正15インチアルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    256.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フロントカメラ&バックカメラ ラテラルロッド 社外クロスメンバー TOYOオープンカントリー LED クラッツィオフロアマット プッシュスタート キーレス スズキセーフティサポート ボディコーティング

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ LEDヘッドライト フォグライト サブウーファー カップホルダー ヘッドライトウォッシャー シートヒーター オートライト ETC

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/5MT/社外16インチホイール/リフトアップ/社外マフラー/禁煙車/衝突軽減/シートヒーター/クルーズコントロール/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ダウンヒルアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター 切替トランスファー 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    212万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 屋内保管 ワンオーナー 禁煙車 全塗装

    本体価格
    390万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド オートライト 純正15インチAW オートエアコン シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    278.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS16インチアルミホイール 前席BRIDE製シート 社外マフラー MONROEショック リヤスポイラー LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    265.4万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

関東
261
268.6万円
関西
127
274.2万円
東海
158
280.6万円
北海道
80
264.2万円
九州
97
267.7万円
東北
93
277万円
北陸・甲信越
93
260.5万円
中国
56
278.7万円
四国
30
260.9万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
5
172.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  406クーペ
176万円238.6万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1460 排気量(cc) 2946
101~102 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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