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フェスティバと407を比較! - みんなの比較車種

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フォード  フェスティバ   プジョー  407
VS
75万円138万円
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中古車相場 48.9万円
407の相場表を見る
2 中古車掲載台数 1
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

  • フォード フェスティバ JZ 日本フォード 修復歴無し 走行49000キロ

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

関東
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106.5万円
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地域別台数
関東
1
48.9万円
関西
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東海
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北海道
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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フェスティバの中古車を探す

407の中古車を探す

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フェスティバと407のカタログ情報を比較する

フォード  フェスティバ   プジョー  407
79.7万円148.5万円 新車時価格 360万円469万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3825×1670×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
1323~1498 排気量(cc) 2230~2946
76~100 最高出力(馬力) 158~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.4~19.6km/L 10.15モード燃費 8~9.4km/L

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解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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