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SLクラスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとクーペ407の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   プジョー  クーペ407
VS
891万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
95 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 AMGリアアスクルステアリング ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム ワイヤレスチャージング シートベンチレーター シートヒーター AMGドライブコントロールスイッチ

    本体価格
    1318万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 オプションレッドソフトトップ 純正20インチAMG5ツインスポークAW イエローキャリパー シートヒータ&ベンチレーション アップルカープレイ ブルメスターサウンドシステム 全周囲カメラ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ ディーラー車走行3700km貴重スポーツシート

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 右H RSP 関東1オーナー 禁煙車 レッドソフトトップ ブラックナッパレザー AMGイエローキャリパー 林檎カープレイ 純正ナビ DTV 全方位カメラ LEDオートハイビーム 純正20AW ETC2.0 スマキー2個 R5.6ディーラー記録簿

    本体価格
    928.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202502 OP224/AMGカーボンP/ブルメスター/シートH

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1092万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスタ- サウンド 禁煙 全周囲カメラ レザ- イエロ-キャリパ- 電動リアゲート シートヒーター レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    920万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 有償カラー Rセーフティ レザー

    本体価格
    997.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 レッドペッパーレザー・BLACKソフトトップ・AMG20inAW・AMGイエローキャリパー・Burmesterサウンドシステム・レーダーセーフティpkg・記録簿・ドラレコ・ワンオーナー・新車保証継承付き

    本体価格
    1044.9万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
40
1450.8万円
関西
21
1275.3万円
東海
20
1419.3万円
北海道
3
1904.7万円
九州
6
1217.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
4
1118.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

SLクラスの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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SLクラスとクーペ407のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   プジョー  クーペ407
1648万円4000万円 新車時価格 549万円569万円
オープン ボディタイプ クーペ
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1991~3982 排気量(cc) 2946
381~612 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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