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クーペ407とS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  クーペ407   シボレー  S-10ブレイザー
VS
35.8万円179.5万円
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中古車相場 118万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 2
  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

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    69万円

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    本体価格
    118万円

関東
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35.8万円
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クーペ407とS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

プジョー  クーペ407   シボレー  S-10ブレイザー
549万円569万円 新車時価格 395万円485万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4815×1870×1405 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
2946 排気量(cc) 4295
210 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクーペ407の中古車は4台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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