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ノートとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ノートとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  ノート   プジョー  クーペ407
VS
5.5万円298.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35.8万円178万円
クーペ407の相場表を見る
6730 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート ノート X DIG-S 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ スマートキー 純正ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー ナビ 全方位C ETC ドラレコ

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 ノート 1.5 ライダー 純正ナビ  Bモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 全周囲カメラ・半革シ-ト・衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 衝突安全ボディ 記録簿 ルーフレール

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 ノート ノート E-パワー X 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー 

    本体価格
    37万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 衝突軽減B 社外オーディオ ETC キーフリー

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

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    79万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
1982
107.9万円
関西
932
107.3万円
東海
815
108.7万円
北海道
340
107.2万円
九州
885
103.8万円
東北
658
103.8万円
北陸・甲信越
522
107.7万円
中国
421
110.1万円
四国
175
108.8万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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ノートとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  ノート   プジョー  クーペ407
203万円306.4万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1198 排気量(cc) 2946
82 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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