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インプレッサG4とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   プジョー  クーペ407
VS
20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
229 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルSTIリップ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    102.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 1年保付 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー/黒革シート/純正8インチナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト LED プッシュ ナビ Bカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    100.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ 電動シ-ト

    本体価格
    107.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 ETC アドバンスドPKG バックカメラ

    本体価格
    146.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ 電動本革 シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 後退時ブレーキ 8inナビ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト アルパインナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    186.9万円

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    35.8万円

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    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

関東
65
102.3万円
関西
20
120.2万円
東海
33
106.4万円
北海道
43
79.2万円
九州
16
75.2万円
東北
27
96.2万円
北陸・甲信越
22
99.5万円
中国
3
92.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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インプレッサG4の中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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インプレッサG4とクーペ407のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   プジョー  クーペ407
192.2万円273.9万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1599~1995 排気量(cc) 2946
115~154 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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