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アルファードとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  クーペ407
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
6951 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター エアロ装着車

    本体価格
    538万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S デジタルインナーミラー 両側Pスライドドア

    本体価格
    411.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア付き

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ シグネチャー

    本体価格
    576万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 禁煙車 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    490.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD ナビ

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD サンルーフ 後席モニター JBL

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ガラスコーティング施工車

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ナビ 後席モニター 両側電動 ETC AC100V

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII ETC スマートキー 後席モニター オットマン

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
2563
411.4万円
関西
974
447.9万円
東海
1013
464.7万円
北海道
411
411.7万円
九州
714
438.8万円
東北
387
395.8万円
北陸・甲信越
342
427.6万円
中国
384
447.3万円
四国
163
420.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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アルファードとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  クーペ407
540万円872万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2487~2493 排気量(cc) 2946
182~190 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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