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ノアとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ノアとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  クーペ407
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
3504 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ユーザー/純正SDナビ地デジTV/CD&DVD/ETC/左パワースライド/電格Wミラー/キーレスキー/HID/サイドバイザ/オートサイドステップ/車椅子荷室上下装置/助手席リフトUP回転シート/ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ドラレコ ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ ETC 前中列シートヒーター 電動パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 社外ナビTV バックカメラ Rフリップダウン

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII サードシート付 4WD 車いす仕様/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/電動スライドドア/3列シート/スマートアシスト/4WD/

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9型ナビ/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/後席エアコン/ETC/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/プッシュスタート/コーナーセンサー/電動格納ミラー

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ※両側オートスライドドア・LEDヘッドライト・LEDフォグライト・純正10インチナビ・純正12.1フリップダウンモニター・トヨタセーフティーセンス・ビルトインETC・バックモニター・Bluetooth・フルセグTV・ISOFIX

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 7人 ナビ Bカメラ 後席モニター ETC2.0 両側電動スライドドア ETC メンテナンスノート

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ シートヒーター ETC バックモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC ワンオーナ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア ノア X Lセレクション トヨタ認定中古車

    本体価格
    59万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
1033
260.6万円
関西
534
255.5万円
東海
513
265.3万円
北海道
154
241.9万円
九州
487
260.6万円
東北
241
257.5万円
北陸・甲信越
207
254.6万円
中国
239
261.9万円
四国
96
247万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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ノアとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  クーペ407
267万円414.9万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1797~1986 排気量(cc) 2946
98~170 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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