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RS7スポーツバックと207を比較! - みんなの比較車種

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RS7スポーツバックと207の中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   プジョー  207
VS
418万円1880万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 20万円110万円
207の相場表を見る
39 中古車掲載台数 25
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツエキゾースト OP21インチAW

    本体価格
    540.5万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックコーティング済み プレセンスP

    本体価格
    520.3万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツサスペンションプラス

    本体価格
    1860万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 天窓B&OセラミックブレーキOPホイール

    本体価格
    1278.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1259万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボンPKG パノラマ カ-ボンブレ-キ 22AW

    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オ-ナ-禁煙車 室内保管 走行6500km 21inch

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPkg

    本体価格
    1548万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    110万円

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    44.8万円

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    39.8万円

  • プジョー 207 GTi 5速マニュアル  社外フルエアロ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 GTi 

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 207 フェリーヌ 

    本体価格
    28万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

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    39.9万円

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    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

関東
19
1240.8万円
関西
5
1246.4万円
東海
6
1214.2万円
北海道
3
1188.7万円
九州
3
1442万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
588万円
地域別台数
関東
8
37.9万円
関西
6
51.3万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
3
34.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
40.5万円
中国
2
44.8万円
四国
0
---

RS7スポーツバックの中古車を探す

207の中古車を探す

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RS7スポーツバックと207のカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   プジョー  207
1799万円1910万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
3996 排気量(cc) 1360~1598
600 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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