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パジェロとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
54万円536.8万円
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中古車相場 418万円1880万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
264 中古車掲載台数 40
  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD ラリーアートマフラー/社外足回り

    本体価格
    90万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 三菱認定保証 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードS 4WD 検08.5 4WD キーレス ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 パジェロ GX リフトアップ ミラー型バックモニター

    本体価格
    187万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD サンルーフ DEAN16AW ラック ラダー

    本体価格
    157万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    102.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビ地デジ外エアロ20AWマフラ-ロ-ダウン

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 パジェロ (ベース) 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ車 スタッドレス4本付

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正HDDナビ/Bカメラ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    150.4万円

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    1380万円

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    本体価格
    1259万円

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    1328万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD セラミックブレーキ カーボンパッケージ

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツサスペンションプラス

    本体価格
    1860万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カラードキャリパー パワーバックドア

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    613万円

関東
87
148.7万円
関西
15
144.1万円
東海
48
198.5万円
北海道
38
156.4万円
九州
15
189.1万円
東北
15
182.9万円
北陸・甲信越
14
162.9万円
中国
14
180.4万円
四国
18
173.4万円
地域別台数
関東
19
1226.4万円
関西
5
1243.4万円
東海
6
1214.2万円
北海道
4
1013.5万円
九州
3
1449万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
613万円

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パジェロとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  RS7スポーツバック
241.5万円504.4万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
2972~3827 排気量(cc) 3996
170~252 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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