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ノアとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  RS7スポーツバック
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 249.8万円1658万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
3160 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー/全方位カメラ/快適利便

    本体価格
    385.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 9型ナビ 後席モニタ 両側電動 シートヒータ

    本体価格
    305.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD HDDオーディオ 両側電動スライド

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X メモリーナビ・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 両電スラ 後席M ナビTV Bモニター ETC

    本体価格
    456.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フリップダウン 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z AC100V・純正ナビ付

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5型ディスプレイ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    358.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 認定1オ-ナ-/Dレコ/BカメETC/両電スラ/LED

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9型ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    263.9万円

ピックアップ中古車
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    1298万円

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    1658万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンスSRブラックスタイリング

    本体価格
    1527.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

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    569.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー カーボンセラミックB 22AW

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    1365万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックレザーシート バング&オルフセン

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4WD ブラウンレザー サンルーフ 21AW

    本体価格
    1133万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD Bang & Olufsen ブラックスタイリング

    本体価格
    1658万円

関東
925
244.8万円
関西
510
231万円
東海
433
265.8万円
北海道
173
219.7万円
九州
425
252.3万円
東北
240
231.7万円
北陸・甲信越
184
257.1万円
中国
168
271.5万円
四国
102
262.4万円
地域別台数
関東
12
1121.9万円
関西
2
1239万円
東海
7
717.3万円
北海道
3
934.2万円
九州
1
1658万円
東北
2
1538万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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ノアとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  RS7スポーツバック
267万円389万円 新車時価格 1799万円1910万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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