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A5スポーツバックと207CCを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックと207CCの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  207CC
VS
45万円588万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
206 中古車掲載台数 9
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パークアシストPKG/レーザーライトPKG/オプション19inアルミ/シートヒーター/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ステアリングスイッチ/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブライドスポットモニター/

    本体価格
    296.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュアリーPKG 全席シートヒーター パークアシスト 全周囲カメラ デコラティブパネルピアノブラック マトリクスLED ACC レーンアシスト サイドアシスト スマホ連携

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス コンフォートパッケージ・Applecarplay・アンドロイドオート・シートヒーター・360°カメラ・シートメモリー・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ・ラグジュアリーパッケージ・TVチューナー・コンフォートパッケージ・プライバシーガラス・デコラティブパネル ウォルナットブラウン

    本体価格
    446.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD Audi認定中古車 ラグジュアリーパッケージ パークアシストパッケージ TVチューナー シートヒーター(フロント/リヤ) プライバシーガラス 認定中古車保証1年

    本体価格
    330万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビBカメラパーキングエイド黒革パドルシフトBluetoothオーディオETC

    本体価格
    96.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    387万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒レザーシート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC・アシスタンスPKG・バーチャルコックピット・マトリクスLEDライト・MMIナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・純正18インチAW・コーナーセンサー・パワーバックドア・シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    43.8万円

関東
94
242.6万円
関西
24
225.3万円
東海
32
276.1万円
北海道
17
223.8万円
九州
14
234.8万円
東北
4
135.7万円
北陸・甲信越
15
274.7万円
中国
5
231.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
6
53.4万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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A5スポーツバックと207CCのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  207CC
546万円864万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1968~1984 排気量(cc) 1598
163~265 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA5スポーツバックの中古車は206台、207CCの中古車は9台掲載しています。
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