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F430スパイダーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーと207CCの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   プジョー  207CC
VS
1290万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
29 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

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    応談

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    2380万円

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    本体価格
    1575万円

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    本体価格
    1458万円

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    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ クラッチ残72

    本体価格
    1649万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ

    本体価格
    応談

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    49万円

関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円
地域別台数
関東
7
52.5万円
関西
6
51.9万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
64.7万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

F430スパイダーの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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F430スパイダーと207CCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   プジョー  207CC
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 299万円344万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
4307~4308 排気量(cc) 1598
490 最高出力(馬力) 120~150
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は29台、207CCの中古車は16台掲載しています。
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