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ステップワゴンと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと207CCの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  207CC
VS
4.8万円534.9万円
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中古車相場 20万円85万円
207CCの相場表を見る
4869 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 後席モニタ 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD ワンオーナー寒冷地仕様 禁煙車 エンスタ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙 9INナビ Rカメラ 両電D Dレコ HID

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 両側電動スライドドア/登録済未使用車/ヘッ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV モデューロX ホンダセンシング ギャザーズ9インチナビVXM-217VFNi ETC2.0

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9型ナビ 後席M 両電動 ハーフレザー

    本体価格
    215万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ メモリーナビ Bカメラ ETC 盗難防止

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ パワスラ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9インチナビ ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション /後期/検:2年付/純9inナビ/Bカメ/両Pスラ

    本体価格
    43万円

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    39.8万円

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  • プジョー 207CC 1.6 HDDナビ TV バックカメラ ETC

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  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

関東
1713
184.9万円
関西
870
198万円
東海
594
212.6万円
北海道
181
129.8万円
九州
592
193.1万円
東北
344
181.8万円
北陸・甲信越
269
165.5万円
中国
192
193万円
四国
114
198.4万円
地域別台数
関東
9
52.3万円
関西
2
49.5万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
39.8万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
1
56.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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ステップワゴンと207CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  207CC
299.9万円391.3万円 新車時価格 299万円344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 1598
145~150 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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