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フリードと207CCを比較! - みんなの比較車種

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フリードと207CCの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  207CC
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
4303 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 県内限定車両 当社デモカー インターナビ

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正7型ナビ 後席モニター ETC Bカメラ

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ 11インチ後席モニター バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    193万円

  • ホンダ フリード 1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ 福祉車両 介護車両 車いす移動車 カメラ

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証距離無制限ナビワンオーナー禁煙車

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション スマートキー純正ナビTV純正バックカメラ

    本体価格
    33万円

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  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC GT 5速マニュアル レザー内装 ナビ+TV

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行4万キロ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    86万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動オープン/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    44万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC グリフ レザーシート後期

    本体価格
    68万円

関東
1403
162万円
関西
661
179.9万円
東海
544
189万円
北海道
199
184.9万円
九州
541
168万円
東北
341
169万円
北陸・甲信越
284
186.9万円
中国
200
159.8万円
四国
130
174.3万円
地域別台数
関東
7
52.5万円
関西
6
51.9万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
64.7万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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フリードと207CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  207CC
250.8万円360.3万円 新車時価格 299万円344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

---
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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