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207CCとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  207CC   いすゞ  ウィザード
VS
19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
中古車相場 115万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
21 中古車掲載台数 8
  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC グリフ 走行9.4万kmナビTV検2年受渡庄内産米10kg付

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207CC プレミアム 後期モデル ナビTV BTオーデイオ クルコン

    本体価格
    42.2万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC グリフ 13000kmブルーイナリ ブラックレザーシート

    本体価格
    85.8万円

  • プジョー 207CC GT 5速マニュアル/電動OPEN/白レザー内装/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
    72.6万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード G-Limited 8ナンバーキャンピング仕様

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    147万円

関東
10
51.2万円
関西
5
50.2万円
東海
2
39.9万円
北海道
1
26万円
九州
2
54.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
134.5万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

207CCの中古車を探す

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207CCとウィザードのカタログ情報を比較する

プジョー  207CC   いすゞ  ウィザード
299万円344万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4030×1750×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1598 排気量(cc) 2999~3165
120~150 最高出力(馬力) 145~215
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
10.8~11.2km/L 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは207CCの中古車は21台、ウィザードの中古車は8台掲載しています。
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