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ミニコンバーチブルと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルと207CCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   プジョー  207CC
VS
25万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
329 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー オープントップ 社外ナビ ETC ミラー一体型前後ドライブレコーダー シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT FVトリム Mパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ PDCセンサー レザレットパワーシート シートヒーター ハーマンカードン 純正18インチAW アクティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    443万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 禁煙/レーダークルーズ/シートヒーター/ETC/バックカメラ/ドライビングモード/DueiLミラ-/パドルシフト/インテリジェントセーフティ/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ

    本体価格
    242.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS コンバーチブル ターボ 社外アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 電動オープン ブラウンレザーシート

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ETC バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursパッケージ 茶革シート レザーステアリング 18インチAW シートヒーター 純正HDDナビ BT USB クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    191.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 茶革シート/シートヒータ/クルーズコントロ

    本体価格
    204.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン キーレス シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursソフトトップ レザーシート シートヒーター クルコン コンフォートアクセス リア障害物センサー 18インチYoursホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    226万円

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    43万円

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    49.8万円

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    39.8万円

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    49.8万円

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    45万円

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    44.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC グリフ 電動オープン レザーシート パワーウインドウ エアコン ETC クルーズコントロール クリアランスソナー パワーステアリング

    本体価格
    35.4万円

関東
151
210.6万円
関西
57
209.6万円
東海
41
253.8万円
北海道
9
191.7万円
九州
30
279.7万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
264万円
中国
12
290.8万円
四国
10
276.2万円
地域別台数
関東
7
52.4万円
関西
2
44.8万円
東海
1
35.4万円
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニコンバーチブルの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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ミニコンバーチブルと207CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   プジョー  207CC
464万円589万円 新車時価格 299万円344万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1998 排気量(cc) 1598
163~231 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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