プジョー 207CC | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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VS | ||
19.8万円~85.8万円
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中古車相場 |
36万円~92万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 207CC | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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299万円~344万円 | 新車時価格 | 119.8万円~135.8万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4030×1750×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1380 |
1598 | 排気量(cc) | 658 |
120~150 | 最高出力(馬力) | 48~64 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
10.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 17~19.6km/L |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
解説 |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
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