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SX4 S-CROSSと207CCを比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSと207CCの中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   プジョー  207CC
VS
59.8万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 20万円85万円
207CCの相場表を見る
34 中古車掲載台数 14
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC LED

    本体価格
    218万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグナビ クルコン ETC HIDヘッド

    本体価格
    79万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    209.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ドラレコ・ETC・エンスタ・冬タイヤ

    本体価格
    206.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 前ドラレコ ETC 2WD 6AT 

    本体価格
    169万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 後期 純ナビフルセグ ETC バッグカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ

    本体価格
    95万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD CDステレオ

    本体価格
    89.8万円

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  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC プレミアム AA評価4.5点 20000キロ ナビ TV

    本体価格
    43.8万円

  • プジョー 207CC GT 電動オープン動作OK マニュアル5速

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207CC GT 5MT バックカメラ レザーシート  ETC

    本体価格
    50.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    47万円

  • プジョー 207CC プレミアム /最終モデル/電動オープン/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 エアコン一式交換/マスターバック交換

    本体価格
    47.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 HDDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    56.4万円

関東
8
124.7万円
関西
2
149.3万円
東海
1
160万円
北海道
7
160.8万円
九州
6
133.3万円
東北
6
140.6万円
北陸・甲信越
2
104.9万円
中国
2
137.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
50.4万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
45.3万円
北陸・甲信越
1
56.4万円
中国
0
---
四国
0
---

SX4 S-CROSSの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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SX4 S-CROSSと207CCのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   プジョー  207CC
204.1万円240万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1586 排気量(cc) 1598
117 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSX4 S-CROSSの中古車は34台、207CCの中古車は14台掲載しています。
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