トヨタ ハイエース | プジョー 207CC | |
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VS | ||
66万円~1014万円
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中古車相場 |
19.8万円~85.8万円
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806台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエース | プジョー 207CC | |
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226.8万円~540.2万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
2693 | 排気量(cc) | 1598 |
151~160 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
10名 | 乗車定員 | 4名 |
8.2~9.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.8~11.2km/L |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
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現在カーセンサーではハイエースの中古車は806台、207CCの中古車は22台掲載しています。
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