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プリウスαと207CCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  207CC
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9インチナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオナ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンオーナー 記録簿 喫煙車

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正フルセグナビステアリングリモコン

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファG'sSツーリングセ ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G プリクラッシュセーフティ エアロ ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    45.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ

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    38万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

    本体価格
    48.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
    74.4万円

  • プジョー 207CC レザー 車検令和7年9月 ナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

関東
455
116.5万円
関西
186
117.8万円
東海
235
105.4万円
北海道
32
106.7万円
九州
202
122.8万円
東北
110
115.7万円
北陸・甲信越
65
119.1万円
中国
66
112.5万円
四国
48
109.7万円
地域別台数
関東
11
48.4万円
関西
5
54.2万円
東海
2
39.9万円
北海道
2
40.5万円
九州
2
55.2万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスαの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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プリウスαと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  207CC
235万円362.2万円 新車時価格 299万円344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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