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プリウスαとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  ミレーニア
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正9インチナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ タイヤ4本新品交換 ブルートゥース オートハイビーム レーンキープアシスト ETC2.0 Bカメラ ドラレコ ステアリングスイッチ LED

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正CD/SD/Bluetooth/ワンセグ対応ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ スマートキー プッシュスタート フォグライト

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション FU1925 純正SDナビ DVD SD Bluetooth フルセグ バックカメラ ビルトインETC オートエアコン ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G HDDナビ フルセグテレビ バックモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション (後期型)ワンオーナー車 純正7型ナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション メモリナビ 検R8.6月

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 社外アルミホイール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ フルセグ バックカメラ ETC ヘッドライトレベライザー キセノンヘッドライト オートライト フォグ ウインカーミラー ドアバイザー フロアマット 車検整備 09保証

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
355
108.3万円
関西
168
102.3万円
東海
200
100.7万円
北海道
20
97.3万円
九州
173
109.8万円
東北
112
108.1万円
北陸・甲信越
57
108.7万円
中国
60
107.3万円
四国
29
107.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスαの中古車を探す

ミレーニアの中古車を探す

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プリウスαとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  ミレーニア
235万円362.2万円 新車時価格 235万円339万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1797 排気量(cc) 1995~2496
99 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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