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エスカレードと207SWを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードと207SWの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   プジョー  207SW
VS
37.4万円1898万円
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中古車相場 17.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
194 中古車掲載台数 4
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 左H サンルーフ AKGスピーカー 正規ディーラー車 22インチAW 電動サイドステップ パワーバックドア  LEDヘッドライト 後席モニター ステアリングヒーター シートヒーター&エアコン

    本体価格
    1020万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ゼロデザインエアロ/電動サイドステップ

    本体価格
    1378万円

  • キャデラック エスカレード 4WD クライメイトpkg 新車並行2オーナー 禁煙車 サンルーフ 純正クローム22インチアルミ(2月タイヤ交換済み4本) ディスプレイオーディオ&CarPlay&ミラーリング セカンドキャプテンシート BOSE 前席シートH&AC 後席シートH  パワーバックドア

    本体価格
    212万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 最終 正規ディーラー車 ブラウンレザーシート カロッツェリアナビ パワーランニングボード 後席モニター サンルーフ パワーバックドア 純正22インチホイール 保温冷カップホルダー 地デジTV

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 三井物産正規ディーラー輸入車・社外ナビTV・Bモニター・社外26インチAW・ドライブレコーダー前後・シートヒーター・パワーバックドア・ETC・キーレス・HIDヘッドライト・レザーシート・ギブソンマフラー

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 希 少 ESVロングボディー AFM搭載 電動サイドステップ ドリンククーラー&ヒーター 1ナンバー登録車 サンルーフ モデルイヤ-2012 新車並行

    本体価格
    243万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    120万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車・1オーナー・新品カスタムPKG (新品フローター24AW・新品タイヤ・ローダウン)・自社管理ユーザー様・記録簿R4 R5 R6 R7(ディーラー整備)・4WD・AKG36スピーカー・カープレイ

    本体価格
    1268万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD New エスカレード

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトパッケージ サンルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ レザーシート パワーシート 電動リアゲート フリップダウンモニター 電動ステップ 社外26インチAW

    本体価格
    160万円

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  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    17.8万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
68
669.8万円
関西
36
810.1万円
東海
50
487万円
北海道
11
651.6万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
2
393.8万円
中国
8
738.4万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
2
20.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスカレードの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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エスカレードと207SWのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   プジョー  207SW
1490万円1995万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
6156 排気量(cc) 1598
416 最高出力(馬力) 120~175
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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