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CX-3と207SWを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と207SWの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  207SW
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 17.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 後期 ディーゼル車 ターボ 点検記録簿 衝突軽減 HUD搭載 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器 クルコン ハーフレザー シートヒーター CD/DVD再生 ブルートゥース対応 18AW ステアリングヒーター

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビゲーション ドライブレコーダー フルセグTV CD DVD再生

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/6速MT車/BOSEサウンド/前後衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/茶革コンビシート/シートヒーター/Pシート/マツコネナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメラ/ETC

    本体価格
    118.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー デモカー 走行500km

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ BOSEサウンド 衝突軽減 フルセグ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット Bluetooth バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    65.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 本革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    74.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビゲーションSDカード 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位モニター付

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正8インチナビ バックカメラ ワンセグTV ヘッドアップディスプレイ i-ACTIVSENSE 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 横滑り防止装置 ドライブレコーダーーンキープアシスト

    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    45万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

関東
281
159.8万円
関西
124
155.8万円
東海
186
152.6万円
北海道
47
137.6万円
九州
169
170.4万円
東北
83
153.7万円
北陸・甲信越
95
162.4万円
中国
86
161.7万円
四国
36
159万円
地域別台数
関東
2
20.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

207SWの中古車を探す

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CX-3と207SWのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  207SW
189.2万円355.7万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1496~1997 排気量(cc) 1598
105~150 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1107台、207SWの中古車は4台掲載しています。
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