| 日産 フェアレディZコンバーチブル | プジョー 207SW | |
|---|---|---|
| VS | ||
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145万円～345万円
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中古車相場 |
9.8万円～59.8万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | プジョー 207SW | |
|---|---|---|
| 429万円～495.5万円 | 新車時価格 | 225万円～335万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4150×1750×1535 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 1598 |
| 230 | 最高出力（馬力） | 120～175 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.6～8.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.2km/L |
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大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
解説 |
後席＆荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン 207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。（2008.4） |
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