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GSハイブリッドと207SWを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   プジョー  207SW
VS
38万円495万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
265 中古車掲載台数 7
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期 赤革 ACC LKA BSM AHB LEDライト

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期型/禁煙車/サンルーフ/記録簿10枚/BSM

    本体価格
    242万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 赤レザー 純正ナビBカメラ PCS HUD BSM

    本体価格
    150.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/WALDエアロ/専用赤本革

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革 新品フルエアロ 新品ホイール・タイヤ

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒レザー 純正ナビBカメラ 19AW ACC

    本体価格
    144.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート

    本体価格
    279万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h フルセグTV ナビ バックカメラ ETC クルコ

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ スピンドル/黒本革/障害物センサー/連眼LED

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ スピンドルグリル 社外18インチアルミ

    本体価格
    128万円

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  • プジョー 207SW スタイル キーレス SDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207SW GTi パノラマサンルーフ/クルコン/本革シート

    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    33万円

  • プジョー 207SW GTi 

    本体価格
    9.8万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 207SW プレミアム 

    本体価格
    27.8万円

関東
114
184.1万円
関西
52
187.2万円
東海
40
214.5万円
北海道
2
109.2万円
九州
34
228.1万円
東北
5
245.7万円
北陸・甲信越
7
218.2万円
中国
4
344.4万円
四国
7
182.5万円
地域別台数
関東
2
43.4万円
関西
2
43.8万円
東海
1
33万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27万円
中国
0
---
四国
1
9.8万円

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GSハイブリッドと207SWのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  207SW
580万円900万円 新車時価格 225万円335万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
2493~3456 排気量(cc) 1598
178~295 最高出力(馬力) 120~175
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 11.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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