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パサートヴァリアントと207SWを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントと207SWの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   プジョー  207SW
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 19.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
161 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 9.2インチディスカバープロ 禁煙車 イージーパワーバックドア デジタルコックピット マイクロフリース革全席左右独立オートエアコン マッサージ機能 パークディスタンス フルカラーマルチファンクションメーター

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ パノラマルーフ クリーンディーゼルターボ Rライン専用スポーティ内装 パワーレザーシート 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント R36 4WD 車検整備付・夏冬T・社外マフラー

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ Discover Pro ACC LKA BSM 全周囲カメラ ETC ドラレコ 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア HUD コーナーセンサー 純正18インチAW LEDヘッドライト Aライト スマートキー

    本体価格
    241万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス デジタルメーター ナビ Bカメラ ソナー ハーフレザー 電動シート ヒーター 電動リアゲート スマートキー ACC LED ETC ディスプレイオーディオ appleCarPlay USB Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    275.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ IQライト DCC 1オーナー CPO認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 走行17000km 1オーナー 禁煙車 アダクティブクルーズ ブラインドスポット 地デジ バックカメラ― パークセンサー パワーシート キーレスゴー ブルートゥース ダブルエアコン

    本体価格
    170万円

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    本体価格
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  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

関東
64
286.5万円
関西
29
294.9万円
東海
23
262万円
北海道
7
139.5万円
九州
14
272.5万円
東北
6
342万円
北陸・甲信越
14
223.1万円
中国
2
168.9万円
四国
2
157.5万円
地域別台数
関東
2
21.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パサートヴァリアントの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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パサートヴァリアントと207SWのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   プジョー  207SW
349万円683.8万円 新車時価格 225万円335万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1394~1984 排気量(cc) 1598
150~220 最高出力(馬力) 120~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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