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セレナと308を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   プジョー  308
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29.8万円478万円
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9106 中古車掲載台数 168
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD /プロパイロット/純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 長崎県仕入れ 後期型

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    40万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    257万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV LEDヘッド+アラモニ+日産ナビ

    本体価格
    382.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10型ナビ ETC 両側PS プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカーナビ付

    本体価格
    390万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S アンシャンテ セカンドスライドアップシート 1オーナー 走行10000km D記録簿

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    380万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ LEDライト ACC バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証12ヶ月付帯

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308 GTライン 認定中古車保証/純正ナビ&フルセグTV

    本体価格
    105万円

  • プジョー 308 GTライン 当店管理ユーザー下取り車正規ディーラー

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308 GTライン 後期 CarPlay Bカメラ ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 1オナ 中期 ナビTVDレコ

    本体価格
    122万円

関東
2743
206.4万円
関西
1504
197.3万円
東海
1344
209.3万円
北海道
378
162.3万円
九州
1192
184.1万円
東北
709
192.1万円
北陸・甲信越
603
206.4万円
中国
409
228万円
四国
224
195.8万円
地域別台数
関東
59
188.8万円
関西
39
202.4万円
東海
22
209万円
北海道
4
264.5万円
九州
10
197.8万円
東北
19
195.3万円
北陸・甲信越
6
270.4万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円

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セレナと308のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  308
271.9万円503.6万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1433~1997 排気量(cc) 1199~1598
98~150 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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