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ヤリスクロスと308を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと308の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  308
VS
165万円370万円
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中古車相場 29.8万円478万円
308の相場表を見る
3124 中古車掲載台数 167
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z クルコン 全方位カメラ BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 電動リアゲート

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    196.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z PVM・BSM付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・ドラレコ・フルセグTV・ワンオーナ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正8型DA 全周囲 ETC シートヒーター

    本体価格
    289.6万円

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  • プジョー 308 GT ハイブリッド /2年間延長保証付 デモアップ

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308 シエロ Bluetooth ETC キーレス ナビ CD DVD

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 308 プレミアム Bカメラ クルーコン ETC

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 国内80台限定車・ディスプレイミラー

    本体価格
    390.7万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    160万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 禁煙車 左H 6MT カープレイ Bカメラ LED

    本体価格
    327万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール DENONオーディオ 6速マニュアル

    本体価格
    244万円

関東
695
249.4万円
関西
407
245.9万円
東海
476
244.9万円
北海道
192
245.9万円
九州
518
249.7万円
東北
251
254万円
北陸・甲信越
222
253万円
中国
221
244.3万円
四国
142
248.1万円
地域別台数
関東
58
185.9万円
関西
39
202.4万円
東海
22
202.4万円
北海道
4
264.5万円
九州
10
197.8万円
東北
19
195.3万円
北陸・甲信越
6
270.4万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円

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ヤリスクロスと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  308
179.8万円315.6万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1490 排気量(cc) 1199~1598
91~120 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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