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308SWとD5を比較! - みんなの比較車種

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308SWとD5の中古車情報を比較する

プジョー  308SW   BMWアルピナ  D5
VS
22.9万円496万円
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中古車相場 300万円1298万円
D5の相場表を見る
112 中古車掲載台数 10
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型8AT 純正フルセグナビ ハーフレザ

    本体価格
    165万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    151万円

  • プジョー 308SW アリュール ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ACC パークアシスト 180°カメラ

    本体価格
    189.3万円

  • プジョー 308SW アリュール 禁煙車 記録簿 ガラスルーフ 新品ナビTV

    本体価格
    108.5万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー カープレイ LEDライト ACC

    本体価格
    339万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証パノラマSRカープレイ全方位カメラ

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙 パノラマルーフ オートクルーズ

    本体価格
    67万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 16AW クルコン Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承・ドライブレコダー・ETC

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    828万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 20インチアロイホイール

    本体価格
    828万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 正規D車 後期LCI 白革 SR 有償色 2年保証

    本体価格
    448万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    355.6万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ディーラー整備記録7枚 ハーマンカードン

    本体価格
    300万円

関東
46
161.4万円
関西
25
199.8万円
東海
17
303.8万円
北海道
7
268.4万円
九州
2
234.6万円
東北
11
244.9万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
2
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
499.8万円
関西
2
601.5万円
東海
3
653.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
0
---
四国
0
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308SWの中古車を探す

D5の中古車を探す

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308SWとD5のカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   BMWアルピナ  D5
325.3万円611.5万円 新車時価格 1288万円1358万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1199~1598 排気量(cc) 2992
130~180 最高出力(馬力) 326~347
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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