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308SWと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 4150万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
105 中古車掲載台数 27
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi スペシャルエディション ディーゼルターボ S&Bカメラ レーンキープ 純正ナビ DTV

    本体価格
    74.9万円

  • プジョー 308SW アリュール 

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW アリュール ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙正規ディーラー車SR全方位カメラETC

    本体価格
    386.3万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/1オーナー禁煙車

    本体価格
    130万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8AT1オナ CarPlay

    本体価格
    157万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi スペシャルエディション ディーゼルターボ AppleCarPlay リアカメラ Bluetooth LED

    本体価格
    153.3万円

  • プジョー 308SW スポーティアム グラスルーフ 特別仕様車 7人乗り

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308SW GTライン 1オーナー ガラスルーフ 純正ナビ&TV

    本体価格
    128万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ユ-ザ-様直接仕入 アラウンドビュ- 純正AW

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    4380万円

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    本体価格
    4298万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 純正パーツ有

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右H リフター AFSヘッドライト JBLサウンド

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    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 Fリフター カーボンパーツ 鍛造20AW

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
41
138.6万円
関西
30
192.1万円
東海
19
314.1万円
北海道
4
227万円
九州
1
58万円
東北
7
216万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
4730.7万円
関西
8
4572万円
東海
4
5280万円
北海道
2
4790万円
九州
3
4892万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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308SWと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   フェラーリ  812スーパーファスト
325.3万円611.5万円 新車時価格 3910万円4128万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1199~1598 排気量(cc) 6495
130~180 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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