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WR-Vと308SWを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   プジョー  308SW
VS
172.9万円359万円
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中古車相場 29.8万円498万円
308SWの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 101
  • ホンダ WR-V 1.5 Z バックカメラ 純正ナビ コーナーセンサー

    本体価格
    231.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス センシング・LED・17AW・ナビ装着用PKG

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ 試乗車 9型ナビ 前後室内ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用 LED ACC 17AW

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチコネクトナビ バックカメラ 速納

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ ETC 本革巻きステアリングホイ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチナビTV  バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社業務使用車 ナビ装着用スペシャルパッ

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    110.8万円

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  • プジョー 308SW GTライン 1オーナー ガラスルーフ 純正ナビ&TV

    本体価格
    128万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 16AW クルコン Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー追突軽減車TVナビBカメラCセンサ

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    48万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 正規ディーラー車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/Bカメラ/クルコン/LEDライト

    本体価格
    318万円

  • プジョー 308SW アリュール 

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ BSM レーダークルーズ LED

    本体価格
    331.8万円

関東
282
232万円
関西
241
228.7万円
東海
217
223.7万円
北海道
4
242.5万円
九州
105
234.2万円
東北
64
238.7万円
北陸・甲信越
99
227.9万円
中国
45
230.9万円
四国
39
232.5万円
地域別台数
関東
39
141万円
関西
28
186.2万円
東海
17
308.3万円
北海道
5
218.6万円
九州
3
265.5万円
東北
5
254.6万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
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WR-Vと308SWのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   プジョー  308SW
209.9万円248.9万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1496 排気量(cc) 1199~1598
118 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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