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308SWとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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308SWとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
22.9万円525.4万円
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中古車相場 145万円345万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
117 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    476.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 新車保証継承

    本体価格
    388万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/禁煙/ハーフ革S/ナビTV

    本体価格
    169万円

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    本体価格
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関東
41
152.3万円
関西
25
149.1万円
東海
29
256.3万円
北海道
3
274.3万円
九州
4
119.2万円
東北
11
230.4万円
北陸・甲信越
2
139.7万円
中国
0
---
四国
2
256.5万円
地域別台数
関東
3
249万円
関西
2
280.8万円
東海
2
171.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
325万円
四国
0
---

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308SWとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   日産  フェアレディZコンバーチブル
325.3万円599.5万円 新車時価格 429万円495.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1199~1598 排気量(cc) 2960
130~180 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

---
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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