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カローラと308SWを比較! - みんなの比較車種

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カローラと308SWの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  308SW
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円498万円
308SWの相場表を見る
526 中古車掲載台数 95
  • トヨタ カローラ 1.5 G /走行2754キロ/LEDヘッドライト

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カローラ ハイデラックス K型エンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB SDナビ フTV シートヒーター ETC

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー+ナビゲーション+ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    256.8万円

  • プジョー 308SW スポーティアム キーレス・アルミ・HIDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 308SW アリュール 

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 正規ディーラー車 ディーゼルターボ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    124.4万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 7型ポータブルナビ ETC

    本体価格
    134.5万円

  • プジョー 308SW シエロ LEDライト グラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    85万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ Bカメラ/LEDヘッドライト/クルコン

    本体価格
    109万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビ地デジBカメGルーフ

    本体価格
    123万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 試乗車UP

    本体価格
    440万円

関東
194
194.9万円
関西
58
185.9万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
76
200.1万円
東北
34
201万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.9万円
四国
18
209.2万円
地域別台数
関東
37
143.1万円
関西
28
186万円
東海
15
303.1万円
北海道
4
249.5万円
九州
2
369.2万円
東北
5
257.8万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
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308SWの中古車を探す

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カローラと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  308SW
190.1万円333.8万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1196~1797 排気量(cc) 1199~1598
98~140 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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