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カローラと308SWを比較! - みんなの比較車種

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カローラと308SWの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  308SW
VS
53万円336.7万円
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中古車相場 29.8万円498万円
308SWの相場表を見る
529 中古車掲載台数 95
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正コネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 寒冷地仕様 9インチD.Pオーディオナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラ ハイブリッドS 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB バックモニター コーナーセンサー LED

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ ETC クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラ デラックス コラムシフト マニュアル 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ナビ 衝突軽減 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    199万円

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  • プジョー 308SW スポーティアム 全国6ヶ月保証!ガラスルーフ!ターボ!

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    450万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 16AW クルコン Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ Bカメラ/LEDヘッドライト/クルコン

    本体価格
    109万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    124.4万円

  • プジョー 308SW シエロ ユーザー買取禁煙車ガラスルーフクルコン

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメ Gルーフ

    本体価格
    133万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/1オーナー禁煙車

    本体価格
    130万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド メーカー保証・サンルーフ・半革・ナビ

    本体価格
    399.9万円

関東
195
195.3万円
関西
59
185.8万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
76
200.1万円
東北
34
201万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
37
196.4万円
四国
18
209.2万円
地域別台数
関東
37
143.1万円
関西
28
186万円
東海
16
306.8万円
北海道
4
249.5万円
九州
1
404.8万円
東北
5
257.8万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
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カローラと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  308SW
190.1万円333.8万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1196~1797 排気量(cc) 1199~1598
98~140 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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