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MAXと308CCを比較! - みんなの比較車種

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MAXと308CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  MAX   プジョー  308CC
VS
1万円76.8万円
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中古車相場 69.8万円142.5万円
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25 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

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    76.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    44万円

  • ダイハツ MAX 660 RS キーレス エアコン パワステ JB

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 走行距離9300万km アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB-DETエンジン直列4気筒DOHC

    本体価格
    18.3万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri CD ターボ 点検記録簿あり

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    142.5万円

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    118万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

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    89.9万円

関東
2
22.5万円
関西
4
21.4万円
東海
3
19.9万円
北海道
1
15万円
九州
5
21.8万円
東北
5
34.5万円
北陸・甲信越
2
12.4万円
中国
3
21万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
96.4万円
関西
5
110.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
121万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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308CCの中古車を探す

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MAXと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  MAX   プジョー  308CC
81.8万円156.3万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1550 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
659 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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