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キャンターと308CCを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   プジョー  308CC
VS
45万円1210万円
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中古車相場 55万円170.5万円
308CCの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 19
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 積載量3.5t 自社カスタム

    本体価格
    380万円

  • 三菱ふそう キャンター 極東製3tアームロール バックカメラ 5MT フル液晶メーター ETC

    本体価格
    677万円

  • 三菱ふそう キャンター 22m高所作業車 アイチ SK22A アワーメーター3880h

    本体価格
    561万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車極東フラトップ 積載3150kg 175馬力 LEDヘッドライト スマートキー ワンタッチ固縛 エンジン175馬力 フラトップZERO JN02-45 サイドマーカー LEDフォグランプ 10インチ液晶メーター 衝突軽減ブレーキ ラジコン ウインチ バックカメラ

    本体価格
    889.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5t パネルバン オートマ 4WD 251221 バックカメラ ディーゼルターボ パワステ パワーウインドウメッキパーツ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 高床強化ダンプ コボレーン付 4ナンバー

    本体価格
    167万円

  • 三菱ふそう キャンター スタンダード 

    本体価格
    458万円

  • 三菱ふそう キャンター ID:695 3段 平 3段 クレーン 積載2.55t NOx適合 34万KM ヒラ タダノ

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg10尺

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革シ-ト シートヒーター ネックヒ-タ- バックモニタ- ドラレコ  フルセグテレビナビ パワ-シ-ト クリアランスソナ- クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム ブラックレザー/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/クルーズコントローラー/エアスカーフ/wエアコン/Bluetooth/キーレス/外部プレイヤー/DVD/フルTV/ETC/MTモード/電動オープン

    本体価格
    63.8万円

関東
417
281.9万円
関西
263
322.1万円
東海
202
396.9万円
北海道
52
298.7万円
九州
218
267万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
53
443.3万円
中国
67
249.3万円
四国
71
283.3万円
地域別台数
関東
7
80万円
関西
8
92.2万円
東海
1
170.5万円
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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キャンターと308CCのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   プジョー  308CC
--- 新車時価格 399万円460万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
3000~5200 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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