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N-WGNと308CCを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと308CCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   プジョー  308CC
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
5704 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ ETC.ナビ 検査受渡

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ地デジRカメラ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    93.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ワンオーナー SDインターナビ フルセグ

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 前ドラレコ Mナビ Rカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ナビTV シートヒーター 寒冷地 夏冬タイヤ

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L HondaSENSING新車保証継承 禁煙試乗車 ナビ

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 夏タイヤアルミ新品/ナビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 社外カロッツェリア製ナビゲーション フル

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    110万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    130万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外フルエアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビLED ETCシートヒーター障害物 センサー

    本体価格
    119.3万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

関東
1322
90.9万円
関西
741
103.5万円
東海
826
94.6万円
北海道
373
100万円
九州
861
90.3万円
東北
487
94.3万円
北陸・甲信越
497
95.6万円
中国
365
89.1万円
四国
232
93.6万円
地域別台数
関東
13
106.8万円
関西
5
85万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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N-WGNと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   プジョー  308CC
120.4万円197万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-WGNの中古車は5704台、308CCの中古車は21台掲載しています。
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