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ZR-Vと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと308CCの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  308CC
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカー 9インチナビ 全周囲カメラ ナビ連動前方ドライブレコーダー ナビ連動ETC2.0  前席シートヒーター Bluetooth USB入力端子 ブラインドスポット LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V eHEV Z 当社デモカーナビマルチビューカメラ禁煙車

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    346.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当店元試乗車・Zブラックスタイル・プラチ

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチディスプレイ 全周囲カメラ 革シート BSM  レーダークルーズ シートヒーター パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 電動リアゲート ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    291.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ コネクトナビ/TV 革

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ワイドディスプレィオーディオナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンド 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電 ステアリングヒーター

    本体価格
    343.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレイオーディオ(Bluetoothオーディオ対応) ETC

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    379.9万円

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    59万円

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    75.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    69.8万円

関東
330
343.8万円
関西
110
346万円
東海
211
346.2万円
北海道
31
347.2万円
九州
120
340.8万円
東北
64
341.8万円
北陸・甲信越
79
351.4万円
中国
39
330.7万円
四国
16
349.6万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ZR-Vと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  308CC
294.9万円458.3万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1496~1993 排気量(cc) 1598
141~178 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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