| マツダ ロードスター | プジョー 308CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23万円～586万円
ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～185万円
308CCの相場表を見る |
| 1414台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスター | プジョー 308CC | |
|---|---|---|
| 249.5万円～368.3万円 | 新車時価格 | 399万円～460万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3915×1735×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1820×1430 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1598 |
| 131～136 | 最高出力（馬力） | 140～156 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～11km/L |
|
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ＋4ATとなる。（2009.5） |
ロードスターと308CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターと308CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターの中古車は1414台、308CCの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
