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Bクラスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  308CC
VS
13万円538万円
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中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
494 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    404.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト パワーシート キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ AMGライン シートH 純正ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 セーフティ ACC キーレスGO ナビTV バックカメラ AIS鑑定4.5点 禁煙車 マウンテングレー 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト レーンキープ BSM 正規ディーラー車

    本体価格
    77.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ナビ・TV 18AW ETC キセノン

    本体価格
    51万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/アームレスト/純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オーナー/純正ナビ/全方位カメラ/オートクルーズ/本革シート/前席シートヒーター・パワーシート/パドルシフト/LEDライト/ETC/前後ドラレコ/スマートキー(2本)/プッシュスタート/純正17AW

    本体価格
    149.8万円

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    69.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
213
190.6万円
関西
85
163.2万円
東海
62
182.1万円
北海道
10
106.7万円
九州
48
136.6万円
東北
28
204.6万円
北陸・甲信越
21
138.6万円
中国
20
249.9万円
四国
7
119.8万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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Bクラスと308CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  308CC
384万円629.3万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1331~1950 排気量(cc) 1598
136~150 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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