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Bクラスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと308CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  308CC
VS
12.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
531 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 本革 SR レーダーS/アドバンスド/ナビ/PKG

    本体価格
    317.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ RSP 1オーナー ナビ Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    265.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーexclusive Advanced RadarsafetyPKG

    本体価格
    324.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシック/レーダーセーフティ/ナビTV

    本体価格
    99.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 ACC RSP Bカメ PDC ETC ドラレコ

    本体価格
    201.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 エディション ワン 

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    295.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙ベシッククプラスPレーダS/前後センサ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

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    89.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC 電動オープン 点検記録簿

    本体価格
    110万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビLED ETCシートヒーター障害物 センサー

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  • プジョー 308CC グリフ 社外フルエアロ マフラー ローダウン

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  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

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    185万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

関東
206
195.1万円
関西
93
199.2万円
東海
75
185.5万円
北海道
9
93.5万円
九州
68
182.4万円
東北
20
203.9万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
19
202.2万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
12
110.9万円
関西
5
85万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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Bクラスと308CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  308CC
384万円622.9万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1331~1950 排気量(cc) 1598
136~150 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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