プジョー 308CC | フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | |
---|---|---|
VS | ||
58万円~185万円
308CCの相場表を見る |
中古車相場 |
79.8万円~188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る |
22台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 308CC | フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | |
---|---|---|
399万円~460万円 | 新車時価格 | 399.9万円~429万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4455×1820×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1780×1430 |
1598 | 排気量(cc) | 1389 |
140~156 | 最高出力(馬力) | 160 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
9.4~11km/L | 10.15モード燃費 | 15.4km/L |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5) |
解説 |
10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
308CCとゴルフカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!308CCとゴルフカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは308CCの中古車は22台、ゴルフカブリオレの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!