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3008とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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3008とS3セダンの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  S3セダン
VS
19.8万円649.8万円
3008の相場表を見る
中古車相場 159.9万円585万円
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336 中古車掲載台数 23
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ&フルセグ ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    207.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ アダプティブクルーズ カープレイ パドル

    本体価格
    204.5万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 PHEVモデル デモアップ車

    本体価格
    528万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC半革パノラマSRナビTV Bカメラ衝突軽減B

    本体価格
    306.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフレザーシートACC

    本体価格
    409万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC BSM 衝突軽減B ワイヤレス充電 半革

    本体価格
    235.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 8AT PHEV 4WD フルLEDヘッドライト

    本体価格
    464.1万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 ハイブリッド ACエアコン

    本体価格
    464万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT 純正ナビフルセグTV ETC 認

    本体価格
    235.9万円

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    192.5万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナビTV ブラックレザー 18インチAW

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライト ACC ハーフレザー ナビ

    本体価格
    220万円

関東
107
364.5万円
関西
48
329.2万円
東海
95
348万円
北海道
9
350.6万円
九州
21
284.1万円
東北
19
251.3万円
北陸・甲信越
19
316.7万円
中国
11
308.4万円
四国
7
300.2万円
地域別台数
関東
11
342.1万円
関西
4
294.4万円
東海
2
248.4万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
2
307.9万円
北陸・甲信越
3
423.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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3008とS3セダンのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  S3セダン
354万円710.5万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1598~1997 排気量(cc) 1984
165~200 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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