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3008とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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3008とヴァンテージの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 565万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
264 中古車掲載台数 48
  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 黒半革 ACC CarPlay BSM 純ナビ B/Sカメ

    本体価格
    200.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラマSルーフ 純正ナビBカメTV

    本体価格
    215万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 特別仕様車/ナッパレザー/サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 ナパピリ ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    61.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC 純正ナビ フルセTV Bカメラ

    本体価格
    209.7万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元デモカー/サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 禁煙車 LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    176万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 カープレイ対応 USB BT 18AW

    本体価格
    243万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車 サンルーフ 黒レザー カープレイ

    本体価格
    489万円

ピックアップ中古車
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    5500万円

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    1550万円

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    本体価格
    1748万円

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    本体価格
    2188万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 生産台数244台・6MT・コノリーレザー

    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP600/Opカーボンエアロパーツ/

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    1198万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 並行(本国仕様) 右H フロア6速MT

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション OP270 ブラックパールラッピング

    本体価格
    2370万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ F1 Edition 1オーナー KWダウンサス 地デジ Bluetooth

    本体価格
    2598万円

関東
84
294.3万円
関西
42
286.7万円
東海
59
308.1万円
北海道
8
370.6万円
九州
24
282.7万円
東北
18
268万円
北陸・甲信越
21
274.5万円
中国
6
216万円
四国
2
213.4万円
地域別台数
関東
22
2456.1万円
関西
8
2347.1万円
東海
9
1637.9万円
北海道
0
---
九州
6
1686.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1285万円
中国
1
1108万円
四国
1
---

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ヴァンテージの中古車を探す

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3008とヴァンテージのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アストンマーティン  ヴァンテージ
354万円710.5万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1598~1997 排気量(cc) 3982
165~200 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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