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3008とM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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3008とM4クーペの中古車情報を比較する

プジョー  3008   BMW  M4クーペ
VS
30万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 311.1万円2480万円
M4クーペの相場表を見る
263 中古車掲載台数 158
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    220万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD サンルーフ 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    367.8万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ フルセグナビ 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    229万円

  • プジョー 3008 GTライン ワンオーナー ETC ブラインドスポット

    本体価格
    298万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 純正ナビ 18ヶ月保証

    本体価格
    384.3万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承/フロントシートヒーター

    本体価格
    373万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 ユーザー様下取 18ヶ月保証

    本体価格
    198.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビ TV カメラ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/純正ナビ/12セグ/Gコントロール

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi 

    本体価格
    240万円

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  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック KW車高調・純正20AW・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    510万円

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    本体価格
    898万円

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    2480万円

  • BMW M4クーペ CSL 50周年記念モデル 国内限定25台

    本体価格
    2250万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP19AW Mサスペンション カーボンエアロ

    本体価格
    377万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    1075万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック セラミックB/フルレザー/社外エアロ/OP280

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  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 19AW禁煙1オーナー前車追従シートクーラー

    本体価格
    898万円

関東
82
289.4万円
関西
45
283.5万円
東海
64
299.5万円
北海道
11
324.6万円
九州
20
265万円
東北
16
284.7万円
北陸・甲信越
16
260.8万円
中国
8
218.6万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
65
778万円
関西
52
924.9万円
東海
24
639.9万円
北海道
2
1068万円
九州
3
1062万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
8
740.9万円
中国
2
479.8万円
四国
1
655万円

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3008とM4クーペのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   BMW  M4クーペ
354万円710.5万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1598~1997 排気量(cc) 2992
165~200 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は263台、M4クーペの中古車は158台掲載しています。
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