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トールと3008を比較! - みんなの比較車種

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トールと3008の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  3008
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
1166 中古車掲載台数 257
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 全車速追従機能付ACC 両側電動スライド

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 展示拠点 中島

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外SDナビバックカメラ社外ドラレコ

    本体価格
    111.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ アダクティブクルーズコントロール 衝突回

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 両側スライドドア マット バイザー 禁煙車

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 両側PS 純正ナビ・TV ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減/AppleCarplay

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    176.5万円

  • プジョー 3008 グリフ エアコン パワステ サンルーフ ABS

    本体価格
    35万円

  • プジョー 3008 アリュール AppleCarPlay/Pバックドア/純ナビ/フルセグ

    本体価格
    266.9万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車保証1年付 ブラックナッパレザ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD サンルーフ Pシート Pバックドア Bカメラ

    本体価格
    374.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 禁煙 純正ナビ フルセグ シートヒーター ハ

    本体価格
    365.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    213万円

  • プジョー 3008 GTライン ETC 車検整備付 認定中古車

    本体価格
    238.8万円

関東
342
139.9万円
関西
91
121.2万円
東海
120
135.8万円
北海道
70
123.1万円
九州
177
126.6万円
東北
137
135.9万円
北陸・甲信越
83
145.9万円
中国
100
144.3万円
四国
46
143.7万円
地域別台数
関東
82
292.6万円
関西
41
287万円
東海
58
306.7万円
北海道
8
370.6万円
九州
23
285.7万円
東北
18
268万円
北陸・甲信越
19
270.3万円
中国
6
216万円
四国
2
213.4万円

トールの中古車を探す

3008の中古車を探す

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トールと3008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  3008
146.3万円229.5万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
996 排気量(cc) 1598~1997
69~98 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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